Работа в Uber

Минимальный заказ – 79 рублей
Средний заказ – 341 рубль в классе “Эконом” (*)
Средняя комиссия – 26,5% (21,5% – Uber, 5% – парк)
Цена километра – около 25 руб.

* – по данным нашего парка за апрель, май, июнь 2021 года.

Первое, на что стоит обратить внимание при работе в Uber – это частота заказов. В среднем, она выше чем в других агрегаторах. И расстояние подачи автомобиля к пассажиру, в среднем, меньше. Средняя подача – от 500 метров до 1,5 километров. И новый заказ, зачастую, приходит сразу после завершения предыдущего. С одной стороны это удобно – не нужно далеко подавать машину, заказов много. С другой – непрерывный поток заказов не дает времени передохнуть и придти в себя. Часто водители забывают об обеде, сне и отдыхе.

Средний чек за заказ увеличивается в часы пик и в непогоду за счет повышающих коэффициентов. И уменьшается в ночное время и в несезон (месяцы с января по апрель).

Большим минусом сервиса является полностью “компьютерная” техподдержка, отсутствие “живых” специалистов на связи. Здесь вы не сможете позвонить и быстро решить острую ситуацию. Придется писать в чат и ждать ответа в течение одного-двух дней. Также не с кем обсудить жалобу неадекватного пассажира, ошибочную блокировку или снижение показателей.

Приложение для работы в Uber

Приложение для работы в Uber то же самое, что и для работы в Яндекс.Такси. Оно называется Яндекс.Про. Через это же приложение работают пешие и автокурьеры Uber, водители службы доставки. Его можно скачать в PlayMarket или в AppStore.

В целом, приложение удобно для работы, оно постоянно совершенствуется. Если раньше владельцам Apple приходилось переходить на Android, то теперь работать в Uber вы сможете и с iPhone.

К сожалению, в системе отсутствуют предварительные заказы и все заявки сделанные пассажирами заранее приходят как срочные. То есть у вас не получится выбирать заказы или пытаться зарезервировать более интересные для вас.

Система мотивации водителей

В Uber разработана серьезная система мотивации для водителей сервиса. В целом, чем больше заказов выполняет человек и чем меньше их пропускает, тем выше его показатели. Также учитывается оклейка автомобиля рекламой Uber или Яндекс.Go (брендирование), средняя оценка от пассажиров, количество выполненных заказов за месяц, статус “самозанятый”.

Водители с высокими показателями получают дополнительные привилегии – видят конечную точку в заказе, имеют приоритет при раздаче, получают повышенные “бонусы”. Статус водителя закрепляется в программе по итогам предыдущего месяца. Так, существует “Бронза”, “Серебро”, “Золото” и “Платина”.

В Uber существует система доплат за количество выполненных заказов. То есть, если вы выполнили за сутки 10 заказов, доплата будет одна. А если 40, доплата будет выше. Периодически Uber ставит перед водителем персональные цели по выполнению определенного количества заказов за определенный срок. Если цель достигнута, водитель получит денежный “бонус”.

Также в Uber есть доплаты в определенных зонах, так называемые повышенные повышенные “минималки”. Список зон и расценок водитель может увидеть в разделе “Бонусная программа”.

Обратная сторона мотивации

Еще несколько лет назад водитель Uber мог себе позволить очень многое. Теперь сервис начал вводить различные системы мониторинга и ограничений. Например, программа Яндекс.Про наблюдает за вашей манерой вождения, а “компьютерная” техподдержка следит за отзывами от пассажиров. Принимаются во внимание жалобы на чистоту автомобиля, запах в салоне, манеру общения, наличие сдачи и прочее.

К слову, иногда водителю довольно сложно доказать свою правоту, а мнение пассажира принимается как более верное. Пассажир может получить скидку на следующую поездку, а водителя могут заблокировать на несколько часов или дней. А за серьезные или систематические нарушения – бессрочно.

К Uber можно подключиться на автомобилях различных популярных марок и моделей. В среднем, автомобиль должен быть не старше 5 лет. Типичными представителями класса “Эконом” являются Skoda Rapid, Hyundai Solaris, Nissan Almera, Kia Rio, Volkswagen Polo. Класс “Комфорт” представлен автомобилями Skoda Octavia, Toyota Corolla, Volkswagen Jetta и “постаревшими” автомобилями класса “Комфорт Плюс”. В “Комфорт Плюс” могут работать Toyota Camry, Kia K5 и другие седаны повышенной комфортности. “Бизнес” представлен Mercedes E-klasse, а также BMW и Audi этой линейки.

Узнать, подходит ли ваш автомобиль в Uber, а также в каком классе вы сможете на нем работать, можно в нашем классификаторе.

Изначально Uber проверяет лишь возраст и водительское удостоверение водителя. Никаких дополнительных проверок не производится. Однако, по мере работы, в приоритете оказываются вежливые и опрятные водители со спокойной манерой вождения и крепкими нервами.

Яндекс.Про (программа для работы водителей Uber) довольно чувствительна к возрасту смартфона на который она установлена. Вам безусловно удобнее будет работать на современном устройстве с большим экраном. Если формально, то подойдет устройство на Android версии 5.0 и выше или iPhone модели 6. Однако, мы настоятельно не рекомендуем экономить на оборудовании, ведь это ваш рабочий инструмент. Он должен работать четко, быстро и без сбоев.

1. Много заказов.
2. Удобное приложение для работы.
3. Возможность уезжать с заказом из “глухих” районов.
4. Доплаты, бонусы, повышающие коэффициенты.

1. Много мелких заказов.
2. Встречаются неадекватные пассажиры.
3. Долгая, “компьютерная” техподдержка.
4. Нет диалога с “живыми” людьми.

Для начала работы в Uber на личном автомобиле звоните 8 (812) 426-11-48. Мы работаем по будним дням с 12 до 18. Также вы можете оставить заявку и мы вам перезвоним.

Наш адрес: Санкт-Петербург, Комендантский пр., д. 4, лит. А, бизнес-центр “СтройДом”, 3 этаж, офис 324. Из лифта по указателю. Перед визитом желательно позвонить.

Редакция: 28.07.2021